今回は愛車1968年式 フォルクスワーゲン Type1（空冷ビートル）US モデルをご紹介します。 この車は Mannys Auto さんがカリフォルニアから輸入された車で、ひと目惚れして2015年に購入しました。カリフォルニアのガレージで20年近く眠っていた車体で、カリフォルニアで3オーナー、国内では僕が1オーナー目になります。 ...
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愛知県豊橋市のフォルクスワーゲン グループ ジャパン 豊橋本社で開催された「13th Annual STREET VWs JAMBOREE」に行ってきました。 昨年まではお台場で開催されていたイベントですが、今回は東京オリンピックの都合で場所が使えなくなったらしく、フォルクスワーゲングループジャパン豊橋本社での開催となりました。東...
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今回は「ホイール」編です。 1968年式から、それまでの15インチ5穴PCD205から15インチ4穴PCD130に変更されました。4Jでロータスホワイトとブラックで塗り分けされるタイプになります。一般的に4穴の鉄チンは4.5Jで塗り分けがないタイプは良くみますが、この年式では4穴で4J塗り分けありのホイールが採用されています。こ...
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今回は少し息抜きで「当時の広告」編です。 今回はUS関係ないですが、1968年当時の広告を数点持っているので、休憩がてらご紹介します。 こちらは広告自体で年代を推測することはできませんが、ビートルの「サイドが斜めにカットされたプレスバンパー」「ホイールの塗り分けがある」「バックミラーの形状」などなどの状...
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今回は「バンパー」編です。 1968年式に付いているプレスバンパーは、まさにこの1968年式より採用されたバンパーになります。プレスバンパーにも種類がある様で、1968年式ではサイドのカットが少し斜めになっている様です。うちのバンパーはどうかなと調べてみると、後ろは斜めになっていますが、前はまっすぐに見える…...
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